BMW im Dieselskandal

Die Rechtslage entwickelt sich zunehmend zugunsten der Verbraucher:innen. Es häufen sich nun die Feststellungen der Höchstgerichte, dass der Einsatz un-zulässiger Abschalteeinrichtungen der Abgasreinigung als vorsätzlich sittenwidrig zu werten ist und Scha-densersatzansprüche begründet. Diese Orientier-ung gilt für alle Abgasskandal-Verfahren — wie VW, Mercedes und BMW.

Wichtig zu wissen

Wer ein Software-Update eingespielt hat, verliert da-durch keinen Anspruch. Der VSV geht davon aus, dass diese Updates keinen rechtskonformen Zustand herstellen – und rät daher ausdrücklich zur Vorsicht vor entsprechenden Aufforderungen durch den Hersteller oder Vertragswerkstätten.

Wer kann an der VSV Sammelaktion BMW teilnehmen?

Teilnahmeberechtigt sind Käufer:innen von BMW- und Mini-Dieselfahrzeugen. Ob das Fahrzeug neu oder gebraucht erworben wurde, spielt keine Rolle – ebenso wenig, ob es sich noch im Eigentum der Käufer:in befindet. Auch wer das Auto zwischen-zeitlich bereits verkauft hat, kann Ansprüche geltend machen. Entscheidend ist, wer Eigentümer:in des Fahrzeugs war – nicht, auf wen es zugelassen ist.

Welcher Schadenersatz ist möglich?

Je nach Einzelfall können Betroffene mit einem Scha-denersatz zwischen 5 und 15 Prozent des tatsächlich gezahlten Kaufpreises rechnen — ein Richtwert, der sich auch an vergleichbaren Gerichtsverfahren orientiert.

Was kostet die Teilnahme?

Für VSV-Mitglieder:innen, die ihre Mitglieds-beiträge beglichen haben, ist die Teilnahme an der Sammelaktion vollständig kostenlos. Nicht-Mitglieder:innen zahlen eine einmalige Teil-nahmegebühr von 70 Euro. Das Prozesskosten-risiko bei Abhilfeklagen trägt zur Gänze ein Prozesskostenfinanzierer – im Erfolgsfall erhält dieser 40 Prozent der erstrittenen Summe. Sollten Teilnehmende eine Rechtschutzversicherung hab-en, so suchen wir als erstes dort um Deckung der Prozesskosten an.