DIESEL-SKANDAL
BMW
Inzwischen hat der Dieselskandal auch andere Autohersteller erreicht; wir bieten nun auch die Vermittlung von Klagen gegen BMW an. Betroffen sind B47, N47 und N57 Motorserien. Diese wurden seit 2008 verbaut. Wir übernehmen Fälle ab einem Kaufpreis von 25.000 Euro. Es macht keinen Unterschied für unsere Klagen gegen den Hersteller BMW, ob das Fahrzeug neu oder gebraucht erworben wurde.
Um an unseren Sammelaktionen teilzunehmen ist eine VSV-Mitgliedschaft erforderlich (Verbraucher: 40 / EPU: 70 / KMU: 115 Euro je Kalenderjahr).
BETROFFENE MODELLE
Wir sammeln BMW Modelle
- mit B47, N47 und N57 Motoren
- ab einem Kaufpreis von 25.000 Euro
- neu oder gebraucht
- Übernahme in Österreich oder Deutschland
Die Motorbezeichnung ist uU. aus der Zulassung ersichtlich.
Sollte dies nicht der Fall sein, überprüfen wir diese Information für Mitglieder im Zuge der Anmeldung zur Sammelaktion.
NEWS – BMW Dieselskandal
- Nach Feststellungen in OLG Urteilen in Deutschland sind die B47, N47, N57 Motorserien alle mit einem Thermofenster ausgestattet. Somit scheinen alle BMW Fahrzeuge mit diesen Motoren vom Dieselskandal betroffen und eine Dieselklage möglich.
- Kraft-Bundesamt: Betroffen vom Dieselskandal ist der X3 mit dem Motor N47D20 mit den Fahrzeugtypen xDrive20d und sDrive18d von BMW, bei denen unzulässige Abschalteeinrichtungen im Februar 2024 vom deutschen Kraftfahrt-Bundesamt festgestellt wurden:
Bei den Fahrzeugen erfolgt eine Reduzierung der Abgasrückführung bei eingeschalteter Klimaanlage und bei Außentemperaturen, welche soweit innerhalb des normalen Betriebsbereichs liegen, dass nach den Urteilen des Europäischen Gerichtshofes eine Unzulässigkeit vorliegt. Die Fahrzeuge reduzieren damit in unzulässiger Weise die Wirksamkeit ihrer Schadstoffminderung gegen Stickoxide.
KOSTEN – BMW Dieselskandal
Wenn Sie eine Rechtsschutzversicherung haben, werden unsere Anwälte – für Sie kostenlos – um Deckung der Klage ansuchen.
Wenn es keine Deckung durch eine Rechtsschutzversicherung gibt, suchen wir für Ihren Fall nach einem Prozesskostenfinanzierer, der das Kostenrisiko gegen eine Erfolgsprovision von 35% übernimmt.
Um an unseren Sammelaktionen teilzunehmen ist eine VSV-Mitgliedschaft erforderlich (Verbraucher: 40 / EPU: 70 / KMU: 115 Euro je Kalenderjahr).
UPDATE AUFFORDERUNG
Hard- und Softwaremaßnahmen, die angeblich vom Hersteller geplant sind, stellen aus heutiger Sicht und angesichts der bisherigen Erfahrungen mit solchen Updates, keinen rechtskonformen Zustand her.
Wir raten daher zur Vorsicht vor solchen Update-Aufforderungen durch den Hersteller oder mit diesem verbundene Kfz Werkstätten.